bonjours ben voila j'ai acheter une dirt bike 125cc et jaimerais savoir si on pourait la faire homologué pour aller sur la route si comment pouraije faire si oui quelqu'un pourait me le dire se serait super sympas merci

Ce message a été modifié par theaprilia - 07/05/2007 - 14:37.

[nuccio57]

Salut, c'est pas possible car sur les dirt homologuées le cadre possède un numéro d'identification alors que sur les dirts "cross" il n'y en a pas.

nuccio57, le lundi 07 mai 2007 à 15:41, dit :

Salut, c'est pas possible car sur les dirt homologuées le cadre possède un numéro d'identification alors que sur les dirts "cross" il n'y en a pas.

ben moi j'ai une quoi y a deja des fille et tout pour brancher les phares d origine alors c'est pour sa que je demandais

nuccio57, le lundi 07 mai 2007 à 15:41, dit :

Salut, c'est pas possible car sur les dirt homologuées le cadre possède un numéro d'identification alors que sur les dirts "cross" il n'y en a pas.

Dans ce qua la ce n'est pas posible d'acheter un cadre dit homologuées?

[nuccio57]

les fiches qui sont libre sont soit pour l'éclairage soit pour un allumage électrique,

ta dirt ne pourra jamais être homologuée car elle n'est pas bridée, donc vend là et achete toi une dirt homologuée

nuccio57, le lundi 07 mai 2007 à 15:52, dit :

les fiches qui sont libre sont soit pour l'éclairage soit pour un allumage électrique,

ta dirt ne pourra jamais être homologuée car elle n'est pas bridée, donc vend là et achete toi une dirt homologuée

et on ne serait pas acheter un cadres homologué et pourquoi la brider si j ai le permis 125cc

[nuccio57]

ce n'est pas une question d'avoir le permis ou pas, c'est que pour être HOMOLOGUE, les dirts doivent être bridée de partout , dessus tu dois avoir tout aussi (clignotants, feu AV/AR, rétro, pot homologuée, moteur homologué), donc voilà autant en acheter une homologuée dès le départ

[whoupass]

sur fm*r il y a un dirt homologué maison sur base de crf 50 dans la section jap'

[nuccio57]

j'imagine même pas le prix que cela lui à couter

sans oublier qu'il faut un réservoir acier, une connection de filtre a air pour réduire le volume "sonore", forcement associé à un échappement sortant moins de 85 db, et qu'ensuite il faut passer la machine en "homologation" à titre initiale, via un expert moto, via un professionnel qui se charge du montage de tout l'ensemble, et selon le cahier des charges français.
A noter que "juste" l'homologation a titre initiale coute...1200 euros.
C'est pour ca qu'on vend des dirt homologués à moins de 1000 euros...car pas rentable si on doit le faire soit meme....

[-etk-]

nuccio57, le lundi 07 mai 2007 à 15:41, dit :

Salut, c'est pas possible car sur les dirt homologuées le cadre possède un numéro d'identification alors que sur les dirts "cross" il n'y en a pas.

faux, moi y'as un numero sur le cadre

[yenko]

c'est pas les meme je croit

Voila moi j'ai 14ans en juillet,donc je veux m'acheter un dirt 50cc homologué je voudré savoir combien coûte de mettre la PLAQUE d'IMMATRICULATION .
Merci a tous

CHOUSS

[coralie]

Il y a des numéros sur un dirt cross mais c'est pas pareil et souvent sur le cadre c'est écrit off road pour les cadres homologué tu as un numéro une carte grise et une plaque mine, ensuite un pot aux normes...Avant de trouver quelqu'un qui vend son cadre et ses papiers bon courage (à une époque j'ai voulu vendre le mien mais les gens était trop radin...)donc soit tu achète homologué direct (environ 700 euros neuve) soit tu as une cross...

[mehdisdh]

salut , je suis nouveau sur le forum et je voulais savoir je peux faire quoi pour savoir quelle marque et ma dirt car je les acheter sans savoir quelle marque c'etait