Monter Un Kit 70 Avec Le Carbu D'origine fesable ou pas ?
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#1
Posté 03/10/2007 - 13:42
Bonjour tout le monde
J'ai un spirit et voudrais mettre un kit 70 malossi fonte avec un vilo renforcé mais est-ce que je peut laisser le carbu d'origine (12) ou je suis obliger de mettre un plus gros ?
J'ai un spirit et voudrais mettre un kit 70 malossi fonte avec un vilo renforcé mais est-ce que je peut laisser le carbu d'origine (12) ou je suis obliger de mettre un plus gros ?
#3
Posté 03/10/2007 - 14:09
Le risque c'est quoi, mauvaise perf ou serrage ? Je doit mettre un combien minimum ?
#4
Posté 03/10/2007 - 14:09
17.5 voir 19 grand max !
http://www.crazymoto...pic=315350&st=0
GILERA DNA :
-kit 50 malossi sport fonte
-pot bidalot s2
-carbu dellorto 17.5
-bac malossi venturi
-vario multivar
-ressort de poussé blanc
-ressorts d'embrayage jaunes
GILERA DNA :
-kit 50 malossi sport fonte
-pot bidalot s2
-carbu dellorto 17.5
-bac malossi venturi
-vario multivar
-ressort de poussé blanc
-ressorts d'embrayage jaunes
#5
Posté 03/10/2007 - 14:11
tu peut garder ton 12 d'origine , mais tu devra augmenter ton gigleur de au moins 30 points
apres question de reglage
surtout met pas de 17.5, sa ne sert a rien du tout
apres question de reglage
surtout met pas de 17.5, sa ne sert a rien du tout
#6
Posté 03/10/2007 - 14:46
un 17.5 change beaucoup de choses crois moi ! déja plus de couple et pour un kit 70 tu sens la différence !
http://www.crazymoto...pic=315350&st=0
GILERA DNA :
-kit 50 malossi sport fonte
-pot bidalot s2
-carbu dellorto 17.5
-bac malossi venturi
-vario multivar
-ressort de poussé blanc
-ressorts d'embrayage jaunes
GILERA DNA :
-kit 50 malossi sport fonte
-pot bidalot s2
-carbu dellorto 17.5
-bac malossi venturi
-vario multivar
-ressort de poussé blanc
-ressorts d'embrayage jaunes
#7
Posté 03/10/2007 - 16:26
tu peux mettre le carbu 12 mais tu n'aura pas beaucoup plus de perf que ton origine! tu ne risque pas de serrer si tu es bien reglé et si tu fais un petit rodage!
Le mieux serait de mettre un carbu 19!
Le mieux serait de mettre un carbu 19!
#8
Posté 03/10/2007 - 16:48
LES risque de chaufe son plus important que avec un 19 car méme réglage fait le débit n'es pas le méme que avec un 19
je rappelle que l'essence joue un role sur le refroidissement du monteur en refroidisan les paroi enfain c'est pas vrémen de l'essence méme c'est un mélange air essence
je rappelle que l'essence joue un role sur le refroidissement du monteur en refroidisan les paroi enfain c'est pas vrémen de l'essence méme c'est un mélange air essence
nitro en prépas evo
#9
Posté 03/10/2007 - 18:29
Merci à tous pour vos réponse je pensse que je vais passer au 17,5 mais pas plus parce que après je pensse que sa va consommer beaucoup.
#10
Posté 03/10/2007 - 20:38
tu ne sentira pas d'énorme différence avec un 19 bien régler mais un 17.5 c'est déja mieu
nitro en prépas evo