ouais
terrible

c quoi a la base le cadre ???

[yosh mad and the nos]

si quelqu'un a des vidéos du nurburgring jsuis preneur

merci

[2strokes]

celui de la sr

[TnT]

Qu'est ce que vous pensez du bridage en 34 chevaux de certaines supersports (Gsx-r 600, R6...) en Suisse, Belgique et Espagne?

Personellement je trouve que castrer une moto 4 pattes de ce caractère, c'est contre nature et totalement stupide. Un débutant n'a rien à faire là dessus.

[2strokes]

boarf un debutant n'a rien a faire sur un hornet non plus ...
c'est le principe du bridage qui est bete

[TnT]

C'est certain que le bridage c'est bête mais d'un côté ça crée certaines barrières légales. Y en a que ça ne choquerait pas de commencer en R1.

Pour le Hornet on a le même opinion, et pour moi le meilleur moyen de rester dans la légalité et de préserver la machine reste le mono. Enfin c'est ce que je recherche.

je pense pareil

c donc pour sa que je vais me mettre a chercher
un moto inferieure a 34 cv
en cafe racer
ou enduro
ou un 500 cb bridé en 34 cv

puis il faut aussir avoir les moyens d avoir une hornet ou une r6 ...

[maxdecaen]

jefflefou_34, le Jun 29 2006, 18:06, dit :

je pense pareil

c donc pour sa que je vais me mettre a chercher
un moto inferieure a 34 cv
en cafe racer
ou enduro
ou un 500 cb bridé en 34 cv

puis il faut aussir avoir les moyens d avoir une hornet ou une r6 ...

si tu cherche un cafe racer tu pe te le faire a base d'un sv...
chez poly 26, ils font des carénage style rétro
sinon, moi joré bien débuter avec un 600gsxr...
mais bon aprés fo savoir le conduire....
hier, ya un type a coter de chez moi ki c crouter avec un 600 gsxr réplica corona....
bah j'avais mal pour le type et pour la moto....
mais en meme temps, le mek, c'est a moitier un troufion, car la route ou il été est limité a 50(pui 20m plus loin a 30...) et elle est pleine de bosses
je dit que c'est un troufion car il roulai au moin a 120km/h, car sa moto a guidonné....
mon sv guidonnent sur cette route au meme endroit, au alentour de 100km/h(c'est une estimation)
quand sa t'arrive une fois, tu comprend, et tu ralenti...
de plus, ya un mec qui est arrivé plus tard en caisse,
et quand il a vu la moto, il a fait, ha bah si c'est qui ma doublé tout a l'heure sur le périf....
(il est venu me voir et ma dit qu'il sait doublé par le type a plus de 200 km/h....
enfin bref
fo pas s'étonner que les motard ont une réputation de gland aprés...
PS: la limitation a 30, c'est parsqu'il y a une creche....

[yosh mad and the nos]

le co... il peut tirer une bourre sur la route de campagne...


sinon, sur ton site jtrouve sa con comment il range leur moto car il mette le drz supermot' sous le post trails

et les 500 sous BASIQUES

moi je ne classe pas les motos pareuils en tout cas

d ailleur question toute conne

difference entre un trail et un enduro

le trail plus lourd?

Le trail plus polyvalent route/chemin

L'enduro moto de course

Tout simplement

[TnT]

yosh mad and the nos, le Jun 29 2006, 22:37, dit :

sinon, sur ton site jtrouve sa con comment il range leur moto car il mette le drz supermot' sous le post trails

et les 500 sous BASIQUES

moi je ne classe pas les motos pareuils en tout cas

Je suppose que c'est à moi que tu t'adresses et que tu parles de Motoplanète?

Ils ont mélangé trails et supermotards, c'est vrai que ça aurait pu être mieux fait sur ce point. Pour les 500 ce sont bien des motos dites "basiques" Celles ci en tout cas.

[maxdecaen]

yosh mad and the nos, le Jun 29 2006, 22:37, dit :

le co... il peut tirer une bourre sur la route de campagne...
sinon, sur ton site jtrouve sa con comment il range leur moto car il mette le drz supermot' sous le post trails

et les 500 sous BASIQUES

moi je ne classe pas les motos pareuils en tout cas

derniere info
le type est mort...
c'est con de mourir comme sa
surtout qu'il était jeune...(la vaingtaine..)

Pour reparler du bridage 34 Cv

Dans mon cas le jour ou j'aurais le permis gros cubes (que se soit moins de 34Cv ou plus)
Mon bridage ils se fera automatiquement dans ma tete j'ai pas envie de voir un jour un caisseux déboiter comme un branque devant moi alors que je suis a 180km/h j'ai un experience assez mauvaise de la route en deux roue (deux accidents ou je n'etait pas en tort) et sa m'as assez foutu les boules parce que le premier je me suis retrouver sans moyen de locomotion pendant plus d'un mois et le deuxieme je me suis fait exploser ma premiere 125 (Kdx) alors que je l'avait depuis a peine un mois

Donc maintenant je sais que le jour ou j'ai envie de tourner les gaz sa sers sur une piste et pas sur la route j'ai deja une petite experience avec une course en scoot et rien que sa j'ai vachement pris du plaisir en me sentant vraiment en confiance

Apres ya les kakous qui croient qu'un casque suffit et qui se balade en R1 en short t shirt

[TnT]

Idem que toi KawaLoveur.

J'ai eu un seul accident ( une boitaroue m'a grillé un stop pour ceux qui seraient pas encore au courant ) et ça m'a coûté un genou et 6 mois de rééducation intensive. Et sur le coup j'ai eu vraiment peur, pour mes jambes, ma vie, tout quoi. Pourtant j'arrivais à 50-55 km/h, alors je n'ose pas imaginer si on se laisse aller sur la poignée...

Pour moi prochaine moto, un bon gros mono en 17 pouces pour aller prendre de l'angle dans les virolos montagnards loin des femmes bourrées de calmants en Clio...Vivement

[akejojo]

Pour le prix des hornet, pres de chez moi, y a un gros concess honda qui commande les hornet par 15 à honda et fait 1000€ de remise sans discuter en plus des promos honda... (le hornet au prix de mon 125...)

[yosh mad and the nos]

maxdecaen, le Jun 29 2006, 23:10, dit :

derniere info
le type est mort...
c'est con de mourir comme sa
surtout qu'il était jeune...(la vaingtaine..)

sa fait toujours chier d'entendre sa mais s'il faisait le con

TnT, le Jun 29 2006, 23:08, dit :

Je suppose que c'est à moi que tu t'adresses et que tu parles de Motoplanète?

Ils ont mélangé trails et supermotards, c'est vrai que ça aurait pu être mieux fait sur ce point. Pour les 500 ce sont bien des motos dites "basiques" Celles ci en tout cas.

exactement jtrouve sa dommage de mélanger tous sa

j'appelle pas sa basique mais des roasteurs de petite cylindré

KawaLoveur, le Jun 29 2006, 23:32, dit :

Donc maintenant je sais que le jour ou j'ai envie de tourner les gaz sa sers sur une piste et pas sur la route j'ai deja une petite experience avec une course en scoot et rien que sa j'ai vachement pris du plaisir en me sentant vraiment en confiance

Apres ya les kakous qui croient qu'un casque suffit et qui se balade en R1 en short t shirt

entierement d'accord: un motard a coté de chez moi a eu un accident et son casque a été coupé en 2


sinon, pour rouler sur circuits faut-il encore en avoir a coté de chez soit! je trouve qu'il yen a pas assez en france et un circuit par département serais bien mais bon

[the.skunkeur]

UN 500 SR , en café Racer c'est trop beau!!! et ca coute RIEN...

[TnT]

yosh mad and the nos, le Jun 30 2006, 11:08, dit :

j'appelle pas sa basique mais des roasteurs de petite cylindré

T'apelle ça comme tu veux, mais tu risques de retrouver ce terme souvent, y compris chez les assurances. Dans un contrat d'assurance, les Basiques seront les moins coûteuses.

C'est beau la Sr Ca coûte dans les combien ça?

[yosh mad and the nos]

ouié je suis d'accord:

petite question: je vais payer moins cher en assurance pour un sv N que S ??