[Speed`]

C'est un ami qui a fait l'école sbarro qui m'a parlé de ça !

Sinon pour l'histoire de laisser du sable à l'avant je pense que c'est une connerie si tu prend un choque dans les triangulations, sable ou pas c'est bon à refaire car même une petite déformation et ton Buggy risque d'être incontrôlable. Ensuite pour l'équilibre du poids je suis entièrement d'accord avec toi, mais d'un coter si tu veux avoir la meilleur adhérence possible c'est justement du poids sur les roues motrices qu'il faut (donc l'arrière sur notre buggy)

De plus dans notre cas on a pas de différentiel alors pour tourner ça se négocie tout en glissade (comme les quad si tu veux) donc on a pas de soucis de ce coter là, surtout qu'à moins d'être sur de route tu risque pas de cabrer

Ce message a été modifié par Speed` - 22/02/2014 - 23:56.

[beton04f]

Speed`, le 26/06/2011 - 11:15, dit :

C'est un ami qui a fait l'école sbarro qui m'a parlé de ça, et c'est pas négligeable apparemment le poids gagné

1 litre d'air, ça pèse 1,2 g.

Donc si tu fais le vide dans tout le châssis, soit quelque chose de l'ordre de 30 litres, bah tu gagnes 36 grammes.

Et il n'y a rien de plus léger que le vide.

[Speed`]

Sauf que là il est question de mettre un gaz sous pression, pas de faire le vide, c'est pas la même chose, car déjà faire le vide au contraire ça fragilise le châssis ! Ensuite tu dis qu'il n'y a rien de plus léger que le vide, je suis d'accord. Mais quand tu fais le vide dans un ballon, et que tu remplie d’hélium un autre ballon, lequel va s’envoler ? Pas celui qui a le plus petit poids total. C'est pareil pour le châssis ! Après tu peux me contredire autant que tu veux, je ne fais que dire ce que j'ai entendu !

Je n'ai jamais dis que le but premier est le gain de poids, mais c'est pas négligeable non plus puisqu'il parlait d'un gain de l'ordre du KG. Après je m'exprime peut être mal, vu que c'est pas un réel gain de poids (c'est juste la poussée d’Archimède), mais c'est pour avoir un équivalant.

Enfin bref c'est du hors sujet là

[beton04f]

Speed`, le 26/06/2011 - 12:42, dit :

Sauf que là il est question de mettre un gaz sous pression, pas de faire le vide, c'est pas la même chose, car déjà faire le vide au contraire ça fragilise le châssis ! Ensuite tu dis qu'il n'y a rien de plus léger que le vide, je suis d'accord. Mais quand tu fais le vide dans un ballon, et que tu remplie d'hélium un autre ballon, lequel va s'envoler ? Pas celui qui a le plus petit poids total. C'est pareil pour le châssis ! Après tu peux me contredire autant que tu veux, je ne fais que dire ce que j'ai entendu !

Je n'ai jamais dis que le but premier est le gain de poids, mais c'est pas négligeable non plus puisqu'il parlait d'un gain de l'ordre du KG. Après je m'exprime peut être mal, vu que c'est pas un réel gain de poids (c'est juste la poussée d'Archimède), mais c'est pour avoir un équivalant.

Enfin bref c'est du hors sujet là

Oui, oui, je ne parle que du coté "allègement" du châssis, pas du reste.

Le ballon vide sera plus léger que le ballon plein d'hélium. (Et s'envolera donc mieux)
Je parle bien-sûr d'un ballon rigide.

Le problème d'un ballon de baudruche, c'est qu'il a besoin d'être gonflé pour maintenir sa forme.

Un châssis tubulaire, non.

Mais clairement, là, on fait de la littérature, on parle d'un gain de quelques grammes.

Leurs raisons doivent être ailleurs, mais j'avoue ne pas savoir où.

[Rmxiste]

Très beau boulot pour l'instant.

Vivement la suite

[Dj-kera]

Très bon projet, c'est pas facile du tout de monter un kart cross entièrement, t'as du courage

En tout cas, tu à l'air bien partit

[beton04f]

Dj-kera, le 29/07/2011 - 23:17, dit :

Très bon projet, c'est pas facile du tout de monter un kart cross entièrement, t'as du courage
En tout cas, tu à l'air bien partit

Clair que c'est difficile. Vous en êtes où ?

[-Z-]

tres beau projet, sa en est ou ?

pour la finition je te conseille de mastiquer les soudures c'est un petit détail mais sa rend mieu

bonne continuation

[Speed`]

Salut à tous !

Et bien pour le moment on est pas plus avancés ! En faite puisqu'on habite relativement loin on se fait des semaine entières de taff, et normalement on va en refaire une dans le mois d'aout ! Au programme on aura toute les triangulations, fixation du moteur et construction du pont !

Pour ce qui est des roues, jantes, moyeux, pivots etc .. on sait déjà tout ce qu'on va prendre, il reste plus qu'à y commander / trouver quand on se refera un semaine de taff


Voilà !

[RSRman]

Super !!!!
Bon courage !

[kabiro]

Speed`, le 25/06/2011 - 19:41, dit :

La version "plus récente" de ceci c'est de mettre du gaz sous pression dans certains chassis et non seulement ça augmente un poil la résistance mais ça l'allège car le gaz qu'ils mettent est moins dans que l'air et enfin selon la pression du gaz ils peuvent détecter ou les efforts sont les plus important ! Enfin ça reste très marginale, c'est extrêmement rare !

La personne que tu connais qui a fait Sbarro a mal écouté, c'est pas pour un gain de poids, c'est uniquement pour détecter d'éventuelles fissures, un mano est fixé sur le châssis au niveau de l'habitacle, un petit coup d'oeil de temps en temps, et si la pression a chuté, arrêt direct...

Sinon, beau châssis, vivement la suite.

[yaya329]

beau chassis!

[pycometou]

Super cool comme projet étudiant !!!!!!!!!!!!!

Tu es de quel IUT ????

[Speed`]

Bonjour !

Nous revoilà après une longue pause ! (On est de l'IUT de Besançon)

On a commencé les triangles avant ce weekend. On a aussi démonter la golf qu'on a acheté (150€) et on en a tiré : Crémaillère, colonne de direction, moyeux avant, deux cardans, amortisseurs arrières, batterie, étrier de frein avant disques et plaquettes neuves, radiateur avec ventilateurs, ...

Bon sinon place à quelques photos (ne prenez pas peur, les barres des triangles ne sont pas bien positionnées sur les photos) :



CONSTRUCTION DES TRIANGLES :








Voilà quelques photos de la golf, ou du moins ce qu'il en reste :









Voilà ! La semaine prochaine on soude tout ça, on les fixe sur le châssis, et on attaques les triangulations arrières !

[Pitchuu]

Yes trop bien !!! Sa tue un projet comme sa, vivement la suite

[Brice68]

ben dis donc vous avez bien bosser !

bonne chance !

je vais suivre se sujet

[Speed`]

Bonsoir !

Voilà j'avais rien à faire alors je me suis dis que j'allais faire le réservoir !

Je me demande si ça sera pas un peux trop petit comme réservoir, mais bon, ça reste du loisir donc c'est pas très important ! Place aux photos :












Bon sinon il me reste plus qu'à mettre un robinet ON/OFF dessus, encore quelques petit trous que je dois combler à la soudure, un bon meulage, un bonne peinture et il sera tout beau !

[Pitchuu]

Trop bien le reservoir !! Il vas avoir une sacre guele se kart !

[Speed`]

Voilà ce week-ends je m'occupe des triangles arrières, et le weekends prochain on soude tout !

En attendant j'ai fais quelques essais de mise en place pour voir ce que ça donne :







J'ai aussi fait un coussinet en alu histoire d'avoir un modèle pour ceux qu'on va usiner ! Ils seront montés serrés dans les tube et ce sera un axe de 12 ! Sinon pour la matière ça sera un genre de nylon auto lubrifié, c'est très résistant, j'ai fais pas mal de recherche et c'est utiliser sur des gros engins, donc pas de soucis pour un kart !





Voilà Tcho !

[Pitchuu]

Propre !!

Vivement le week- prochain alors