[matthieu le trialiste]

hello,

depuis que j'ai remonter mon nitro j'ai remarqué que ma cloche d'embrayage, adhere en permanence a l'embrayage,

donc la roue tourne difficilemenent et quand je ralenti le scoot avance encore

de plus je pense que ce problème de d'aderence a l'embrayage est la source de mon trou au demarrage, car en effet le scoot ne prend pas ses tours de 0à 20 km/H

j'ai essayer avec 2 embrayage: un fly cluch et un speed cluch, avec 3 correcteur de couple differents, avec ou sans rondelle

mais le soucis est toujours le meme quand je serre la cloche, elle colle en permanence l'embrayage

j'ai mis dessus ressort de poussé jaune et ressort d'embrayage jaune

config: pot yas R
carbu 17,5
vario malossi gallet 4.7
embrayage speed cluch
BAC malossi avec lamelle carbonne

merci d'avance les mec parce que je seche

[mickael64]

ta cloche et ton embrayage ont le meme diametre ?

[matthieu le trialiste]

ouép

ta cloche doit etre voilé

[matthieu le trialiste]

j'ai essayer 3 cloche

help please

je pense pas que ton problème vienne du correcteur de couple,

c'est soit tu monte des cloches pas adapter, soit tes embrayages sont tous hs

regarde aussi l'état de ton axe, on sais jamais

[matthieu le trialiste]

les 2 embrayages sont neuf...

les cloches sont quasi neuve aussi,

ca pourrais etre l'axe qui est bouzillé???

si oui ca se change??

Ce message a été modifié par matthieu le trialiste - 03/12/2008 - 14:23.

[Bikeaddict]

pour ma part je suis bien d'avis, il faut changer le correcteur de couple, il doit etre voilé ou a un soucis et donc frotte contre ta cloche d'embro!!

[matthieu le trialiste]

ba,

j'ai essayer les ressort d'un pote, il sont bleu jsais pas trop c'est quoi,

la roue ne frotte plus, et je n'ais plus de trou au demarrage...

c'est très bizard

par contre mon accel est pas top, comment y remedier??

Ce message a été modifié par matthieu le trialiste - 03/12/2008 - 20:31.

[mickael64]

c'est quoi ta config et tes réglages actuels ?

[matthieu le trialiste]

ressort de poussé jaune et ressort d'embrayage bleu de marque inconnus

config voir premier post

modifie le poid des galets comme sa tu recupe de l'accel et o pire des cas change le ressort de poussé pour un plus dur

[#13_Pro-Race-Team]

zs38, le 04/12/2008 à 0:43, dit :

modifie le poid des galets comme sa tu recupe de l'accel et o pire des cas change le ressort de poussé pour un plus dur

sa ne resoudra pas le probleme de son embreillage qui colle...

Ce message a été modifié par #13_Pro-Race-Team - 04/12/2008 - 13:23.

[alextreme31]

regarde ta transmission secondaire on sais jamais moi il m'est arriver la meme chose la roue etait dur a faire tourner mais il falait juste mettre de l'huile dans la transmission secondaire,et pour l'enbrayage je sais pas

ouai sa resoud pas son probleme d'embrayage mais il a dit que avec les ressort bleu sa colé plus mais il avez plus d'accel pour sa je parle de son reglage

[Om3g4]

C'est tout simple, tu as juste a mettre une rondelle entre la cloche et l'embreyage sur l'axe du transmi sa va resoudre ton pb

Om3g4, le 04/12/2008 à 15:44, dit :

C'est tout simple, tu as juste a mettre une rondelle entre la cloche et l'embreyage sur l'axe du transmi sa va resoudre ton pb

+1 c'est ta cloche qui touche a ton cros boulon mais des petite rondelle sur ton axe pour evité que sa frote

et si tu et d'origine resor de pousé dorigine et resor d'enbrayage blanc

Ce message a été modifié par gillou-du-64 - 05/12/2008 - 23:28.

ressort de poussé bleu c'est conti mets des chromé ou jaune sa sera plus dur donc sa acrochera avec des tours en plus sinon met la rondelle entre l'embro et la cloche