Comment Bien Sangler La Moto Sur La Remorque ?
#1
Posté 02/06/2008 - 08:00
#2
Posté 02/06/2008 - 08:24
#3
Posté 02/06/2008 - 08:55
Mais quand tu fais ça, il faut mettre une cale entre la roue et le le T de fourche au niveau de la fixation du garde boue.
Et c'est nickel, ça doit pas bouger.
#4
Posté 02/06/2008 - 15:09
par contre panter pourquoi tu met un un bou de bois entre le tés et le garde boue?
#6
Posté 02/06/2008 - 17:04
Ce message a été modifié par bibip - 02/06/2008 - 17:04.
#7
Posté 02/06/2008 - 17:07
#8
Posté 02/06/2008 - 17:37
#10
Posté 02/06/2008 - 18:15
#11
Posté 02/06/2008 - 18:17
#12
Posté 02/06/2008 - 19:10
mike27, le 02/06/2008 à 18:07, dit :
exact aussi surtout quand tu as des crochets je me suis déja retrouvé avec un crochet qui c'était sorti de la remorque heureusement je l'ai vu dans le rétro sinon aie aie aie
maintenant par prudence je ne me sers plus de crochet je les aient coupé et chauffé pour collé la sangle et je fait le tour du guidon en passat dans la patte pour le crochet jusqu'au cliqué et tu sert comme ça plus de mauvaise surprise (tu fait une boucle en gros)
#13
Posté 02/06/2008 - 20:30
#14
Posté 02/06/2008 - 21:57
#15
Posté 03/06/2008 - 18:01
#16
Posté 03/06/2008 - 18:41
#17
Posté 03/06/2008 - 19:04
#18
Posté 03/06/2008 - 19:19
Sinon, un bidon pour caler entre les tés inf et la roue, ça passe
Au pire, si t'a de la tune, go acheter un bloc-fourche bling-bling
#20
Posté 04/06/2008 - 14:57