[LK7]

Salutations,

je viens prendre conseil auprès de vous pour m'aider à choisir ma future.
Voilà je roule au quotidien en cbf 600 depuis 2008 et en balade en R6 de 2008 depuis plus d'un an.
Le problème étant que je mesure environ 1,85m et que si la R6 est parfaite pour madame (motarde elle aussi) pour mon gabarit c'est vraiment pas le top, après 1an au guidon je n'arrive pas à être vraiment à l'aise dessus et faire plus de 200Km dans la journée devient pénible.
Du coup je me dirige vers une sportive 1000cc plus adaptée (je suis bien conscient qu'une sportive n'est pas faite pour le confort) afin de pouvoir faire de plus gros road trip (environ 600km sur une journée) sans trop souffrir.
Je projette mon achat pour fin juin début juillet avec un budget de 5000/6000€ (peut être un peu plus si je vend le cbf) pour l'instant dans ma réflexion j'en suis à:

-ZX10R> je suis fâché avec l’esthétique kawa (désolé pour les fans,les goûts couleurs restent subjectifs).

-MV agusta F4> je bave devant mais trop cher et le SAV fait vraiment flipper ainsi que le vieillissement global.

-ducati 1098> un peu peur de la fiabilité et du coût d'entretien.

-gsxr 1000 > je suis parfaitement à l'aise sur le K4 de mon pote et j'aime le moteur, par contre pas fan de l'esthétique.

-BMW S1000RR> chère et pas de bon écho sur la fiabilité.

-aprilia rsv4> sympa mais position atroce.

-CBR les modèles 2004/2007 why not (après 2008 beurk) je sais que niveau fiabilité c'est au top mais je trouve les prix surcotés pour des motos de plus de 10ans (surtout en repsol!) et après le côté explosif du moteur de R6 j'ai peur de trouver la cbr fade.

-R1 je n'ai jamais testé de moteur cross plane mais j'ai pu roulé en fz1 et et fazer 1000 , faudrait trouver une occaz pas trop maltraitée/tunée.

Bref en gros hésitation entre CBR et R1 millésime entre 2004 et 2008, j’attends vos retours notamment de la part des "grands" qui roulent avec ces modèles.
V à tous!

Ce message a été modifié par LK7 - 13/05/2017 - 12:40.

[ben7692]

Vu tes critères je partirais sur la gsxr, c'est la plus confortable et le moteur est sympa pour la route

[arsenic]

Je roule en MV depuis 2012, j'ai eu aussi une F4, et zéro problèmes.

Mais si tu cherche du confort en effet tes seules options c'est gex ou cbr.
Et je pense pas qu'il y a beaucoup de soucis de fiabilité pour la S1000rr... faut arrêter de croire tout ce que l'on peut lire sur internet, surtout sur le moteur du 1098, c'est assez fiable... sinon encore plus fiable y'a la 1198.

Bref, pour les grands La F4 est pas mal, La S1000RR aussi, et les japs vont bien.

Sinon dans ton budget, fiable et confortable il y a La RSV 1000 !

Ce message a été modifié par arsenic - 13/05/2017 - 14:53.

[KornMan0013]

J'ai une s1000RR et jamais une merde dessus (a part une rencontre avec un lapin mais c'est autre chose)

En terme de confort routier c'est plutôt bien noté (pour une sportive of course)

[arsenic]

Surtout les nouvelles ouais, mais claquer 600 bornes de balades régulierement dessus, faut quand même en vouloir, comme toutes les sportives d'ailleurs

[LK7]

merci pour vos retours,
pour l'instant c'est juste de la réflexion.
Pour les Italiennes je suis un peu moins chaud, j'adore niveau sensation (j'ai eu l'occasion de tester plusieurs brutales,rsv4 et la F3 800) mais pour avoir discuté avec des pro le SAV semble aléatoire (pas envie de rester en rade pendant 3mois pour avoir une pièce)...et ce sont des selles en bois!
La bmw est un peu trop chère (faut encore compter 9/10k€), les pb de fiabilités je les tiens de motards qui roulent avec et pas des fin fonds du net (pb électroniques) après ce sont peut être des cas isolés ( 2 avis un en standard et un hp4).
Après mes balades font plus souvent autour des 200km mais plusieurs fois par an (vacances ou gros weekend) je fais des sorties plus conséquentes (du style le weekend idf>Bretagne>idf) et 1500km en R6 sur 3 jours mon dos digère mal ;-)
Et sinon la R1, personne n'y a goûté?

Ce message a été modifié par LK7 - 13/05/2017 - 16:50.

[arsenic]

C'était ma première moto, R1 2006, une bonne moto
Niveau confort ça va je trouve, compare à ce qu'il se fait maintenant

[KornMan0013]

comparée a la nouvelle c'est sur que c'était un poil plus confort

Sinon ca serait plutôt japonaises gex ou cbr

[arsenic]

Ouep, CBR/GEX un grand classique du confort en sportive, une bulle un peu plus haute, une selle confort et zou, t'es paré pour enchainé les kilomètres

[diversidad]

arsenic, le 13/05/2017 - 14:52, dit :

Je roule en MV depuis 2012, j'ai eu aussi une F4, et zéro problèmes.

Mais si tu cherche du confort en effet tes seules options c'est gex ou cbr.
Et je pense pas qu'il y a beaucoup de soucis de fiabilité pour la S1000rr... faut arrêter de croire tout ce que l'on peut lire sur internet, surtout sur le moteur du 1098, c'est assez fiable... sinon encore plus fiable y'a la 1198.

Bref, pour les grands La F4 est pas mal, La S1000RR aussi, et les japs vont bien.

Sinon dans ton budget, fiable et confortable il y a La RSV 1000 !

Assez d'accord sur la s1000rr, les toutes premieres ont eu des soucis de bielles qui ont ete pris en charge, depuis y a pas grand chose a dire.
Tout comme la 1098, dans l'ensemble ca reste une moto relativement fiable, apres effectivement attention a l'entretien si tu le fait en DS.

[LK7]

Bon ben après bien des hésitations j'ai pris une gsxr 1000 de 2008.
Le coût d'entretien/prix des pièces de la cbr et son moteur plus "fade" ont fait pencher la balance.
L’esthétique ne me vendait pas spécialement du rêve (sans être complétement moche non plus), mais la position est vraiment royale (surtout une fois toutes les commandes bien réglées) et le moteur vraiment sympa (pas besoin de faire hurler dans les tours).
En tout cas après 900km cette semaine je ne peux que recommander ce modèle pour qui cherche un ratio sport/confort correct.
Merci pour vos retours et V à tous!

[Slim Shady]

Gsxr k5 k6 ils sont plus beaux que le k4 et tu peux en trouver dans tes prix. C'est les sportives les plus confortables niveau position à ce qu'il paraît