c@ssoulet - Affichage d'un profil - Crazy Moto

Ça me semble difficile à défendre face à un flic.

Sous le cagnard un pneu sous gonflé surchauffe vite. Je mets au moins 2.6 derrière pour les balades un peu joueuses. Rien ne tient sur le goudron fondu. Faut éviter la plaque.

Ça consomme peu. En balade à bon rythme plus de 200 km avant reserve sans problème.

Mon expérience sur ce modèle, enfin sur la r mais même moteur, c'est que j'y ai laissé un moulin à 25000 bornes. Entretien en concession, légère colère et un concessionnaire correct ont abouti à la prise en charge par BM d'un moulin neuf hors garantie (vice caché, c'est un roulement d'arbre primaire qui s'est proprement désintégré, d'où usinage du carter par l'arbre et limaille partout). Ça c'est pas fait tout seul, ça a pris du temps mais au final ils l'ont fait, surtout grâce au concess apparemment.

Donc je suis l'exemple vivant de l'intérêt de suivre le plan d'entretien en concession ;-)

Pour info, un moteur neuf est facturé par la marque 6000 balles HT. Non, pas d'erreur, c'est sur la facture

Non, verif tous les 20k et d'après eux il faut pas sauter ni trop retarder la première. 1 pastille à changer sur la mienne.