[damien]

Bonjour a tous

Nombre d'entre vous utilisent des slick en 17 pouces pour les Run ou en usage circuit,les marques classique Dunlop & Pirelli coûtent en général un bras

Pour vous satisfaire et élargir l'offre nous avons rentrer en stock les nouveaux slick SAVA F001 et R001 en gomme super soft ( ont les a tester et ces une très agréable surprise ) qui coûtent presque moitié prix des grande marques

http://www.dam-sport...pneu+sava+slick





Pour ceux qui cherche du pneus Racing mais homologuer pour un usage route voici les SAVA MC50 M-Racer une gomme Racing soft avec un minimum de dessin pour obtenir la mention DOT et l'homologation
Le pneus idéal pour rouler tout les jours avec un maximum de grip et se faire plaisir le weekend sur les circuit type karting . Pour infos en test comparatif avec du Bridgestone BT39SS le SAVA M-Racer ces montrer supérieur.

http://www.dam-sport...=pneu+sava+MC50

Ce message a été modifié par damien - 06/06/2014 - 15:23.

[flo gpr]

sacrée tarif pour les slick

[boostro22]

C'est le prix que j'ai payé le miens avec 20% d'usure

Merci a vous DS pour nous donner des articles au meilleur prix

[damien]

Et pour les avoir tester ici avec plusieurs pilote qui roulent en circuit ya vraiment aucune logique a se qu'un Dunlop ou Pirelli coûte le double a moins de rouler dans des championnats internationaux ou mondiaux bien sur ou chaque 1/10 de seconde compte

Pour 99,99% d'entre vous ces pneus dépassent déjà vos besoin réel

Et les Racing MC50 M-Racer homologuer ces le top pour rouler journellement et se faire plaisir le weekend sur les petite route ou circuit de karting , ont les a comparer a du Bridgestone BT39SS et le SAVA est bien supérieur

Je rajoute au passage que pour ceux qui ont un scoot ont a aussi les MC31 S-Racer a gomme soft en 12 pouces et homologuer eux aussi , Sava les avais mis au point pour la coupe Polini en Italie

http://www.dam-sport...=pneu+sava+mc31

[damien]

flo gpr, le 06/06/2014 - 12:48, dit :

sacrée tarif pour les slick

Plus besoin d'acheter de vieille tripe d'occasion qui ont chauffer et refroidit mille fois ou bien stocker longtemps avec une gomme pétrifier qui ne prend plus aucun grip

Pour ceux qui ont jamais utiliser de slick ou gomme racing un vieux modèle d'occas leur semble déjà avoir une super adhérence mais quand il teste un pneus neuf ou frais et en bon état ( pas fabriquer ya 6 mois ou 1 ans ) la il trouve de suite la différence

Ont sait que certain ont des budgets serrer mais a moins de 100€ le slick neuf ya même pas a réfléchir tant l'efficacité ( et la duré ) est flagrante sans même parler du facteur sécurité au moment d'attaquer une courbe avec une machine qui a du vrai grip sur l'angle

[Alexandro81200]

Vraiment au top DS comme d'habitude quand y'a des nouveautés c'est du lourd merci !

[rcxlc]

top

[totor77]

J'ai un michelin pilot street diagonal a l'avant et un sava mc50 m-racer à l'arrière je suis en 130/70/17 même à deux avec ma copine sa décroche pas a moin d'un centimètre du bord impeccable merci damsport d'essayer les produit avant de les commercialiser

[damien]

totor77, le 06/06/2014 - 21:02, dit :

J'ai un michelin pilot street diagonal a l'avant et un sava mc50 m-racer à l'arrière je suis en 130/70/17 même à deux avec ma copine sa décroche pas a moin d'un centimètre du bord impeccable merci damsport d'essayer les produit avant de les commercialiser

Ont peut pas tout essayer mais ont essaye de tester nous même ou de prêter du matériel a des pilotes qui roulent ici pour avoir leur impressions

En dix ans d'existence de Dam-Sport ont a toujours procéder ainsi et ont a eu l'occasion de vous offrir ainsi plein de marques ou produits en avant première

Je me souvient encore en rigolant des pro qui disait que SCR ou Barikit ( inconnue en France a l'époque ) c'étais de la daube et qui aujourd'hui les ont dans leur catalogue et en vente les mérite ou de ceux qui disait que Airsal c'étais une fonderie pour cylindre bas de gamme et qui aujourd'hui y font couler leur cylindre et disent simplement " fabriquer en Europe "

[wil14]

une idée approximative de l usure par rapport a des bt39 en usage plutôt soutenue sur route?

[damien]

wil14, le 07/06/2014 - 10:37, dit :

une idée approximative de l usure par rapport a des bt39 en usage plutôt soutenue sur route?

Partant du fait qu'il sont plus performant que le BT39SS il y a de forte chance que le mélange de gomme soit plus tendre pour Augmenter le grip donc il devrais s'user un peut plus vite ces inévitable

Gomme soft = grip = usure plus rapide

Ces comme ceux qui veulent les perf d'un pot débrider avec le niveau sonore du pot brider , faut choisir entre les deux

Un pneus dure feras plus de kms ( si tu tombe pas a cause de lui ) un pneus tendre feras moins de kms mais te garantiras sécurité et performances

Ce message a été modifié par damien - 07/06/2014 - 11:24.

[wil14]

oui je me doute qu ils s usent plus vite que des gommes plus dur
je voulais juste savoir si ça resterais raisonnable avec ces pneus (+ de 10000 km)

[damien]

wil14, le 07/06/2014 - 12:08, dit :

oui je me doute qu ils s usent plus vite que des gommes plus dur
je voulais juste savoir si ça resterais raisonnable avec ces pneus (+ de 10000 km)

le kilométrage d'un pneus dépend de nombreux facteurs et donc ces très difficile a estimer :

- Type de moto et puissance moteur ( brider a 5cv ces pas pareils que full racing 25cv )
- Type de conduite ( conduite cool ou attaque sauvage )
- Type de route emprunter ( les type de goudron des route peut multiplier l'usure par 2 ou 3 )
- Etc.............................

[buguess]

wil14, le 07/06/2014 - 12:08, dit :

oui je me doute qu ils s usent plus vite que des gommes plus dur
je voulais juste savoir si ça resterais raisonnable avec ces pneus (+ de 10000 km)

Un battlax 39rss avec une bonne config, mon fils fesais environ 4500/5000km avec un pneu arr.

JF le Sava meilleur qu'un Bridg

[Alexandro81200]

buguess, le 07/06/2014 - 13:41, dit :

Un battlax 39rss avec une bonne config, mon fils fesais environ 4500/5000km avec un pneu arr.

JF le Sava meilleur qu'un Bridg

Un pote avais du Sava sur sa Rieju monté d'origine de la vrais merde comparé a mes BT39 après a voir faut test cela

[totor77]

Tout dépend du sava ce n'est pas l'entrée de gamme c'est le meilleur avant le slick j'avais le mc25 a l'avant et à l'arrière la différence est flagrante t'avais l'impression que l'arrière allait te doubler ou bien que l'arrière se fesait la mal jeu te dire que à deux tu flippe

[damien]

Alexandro81200, le 07/06/2014 - 13:59, dit :

Un pote avais du Sava sur sa Rieju monté d'origine de la vrais merde comparé a mes BT39 après a voir faut test cela

Ne compare pas du Sava de bas de gamme monter sur certaine machine avec le modèle MC50 M-Racer chez tout les fabricants ya du bas,milieu et haut de gamme dans les type de gomme

buguess, le 07/06/2014 - 13:41, dit :

Un battlax 39rss avec une bonne config, mon fils fesais environ 4500/5000km avec un pneu arr.

JF le Sava meilleur qu'un Bridg

Damien a toujours utiliser sur route du BT39SS ( même si ya un moment qu'il roule plus en 50cc ) et j'ai de nombreux jeune qui l'utilisent ici.Ont leur a donc fait comparer les deux et ya pas photo

Pourquoi SAVA pourrais pas faire du pneus ultra-performant ?? Tu comprend bien que si Polini les a choisis pour développer un pneus pour leur compétition ces pas pour rien

Après comme presque tout les produits une bonne partis du prix que tu paye part dans les budget pub ( Bridgestone en MotoGP ) d'autre marque font moins de tapage mais produisent de la qualité au plus juste prix ( comme SAVA )

[Alexandro81200]

C'est ce que j'ai dit '' faut voir avec cela ''

[Rolex]

François, c'est les pneu utilisé sur la RS ? En tout cas sympa la petite gomme pour ce prix

[BuxSterS]

Ouai mais c'est dommage qu'il existe pas en 90 comme les DUNLOP