[fadadegt]

Bonjour a tous voila je vien d'acquerir une dirt bike 125 (2fasty) mais il n'y a plus d'etincelle a la bougie c'est une moto qui a roulé une apres midi et apres plus rien est elle rester 2 ans sans tourné jusqu'a aujourd hui ou je les sortie du garage et soudain un hic un truc qui pendait dont je ne c'est pas du tout a quoi ca sert c'est pour cela que j'aurai besoin de votre aide et un file et denudé est ce le fil la qui pourrait faire qu'il n'y a pas d'etincelle

[cyrilb05]

c'est un cdi.
c'est peut etre un fil qui fait masse

[fadadegt]

cyrilb05, le 19/11/2009 - 21:47, dit :

c'est un cdi.
c'est peut etre un fil qui fait masse

Merci d'avoir répondu aussi vite c'est sympa qu'il face masse d'accord mais il i a la cosse dans le cdi et le fil c'est enlevé c'est pour c qu'il st comme ca si je le rebrache sur le cdi comme c'etait aurais je trouver ma panne je vien d'aller la chercher ce soir et demain quand je vais essayé de la demarré j'aimerai s'avoir si je vais chagriné dessus ou que si je rebranche se fil et ca repart??????

[fadadegt]

help s'ils vous plait je pourrait avoir d'autre avis le demarrage et pour demain et j'ai vraiment envie de l'essayé

[chris91790]

normalement tu as 5 broches sur le CDI si tu as que 4 fils sur le connecteur soude le dernièr sur la cosse qui te reste...

[fadadegt]

chris91790, le 20/11/2009 - 10:28, dit :

normalement tu as 5 broches sur le CDI si tu as que 4 fils sur le connecteur soude le dernièr sur la cosse qui te reste...

merci encore pour la réponse c'est vraiment gentil de suivre mon sujet mais ce n'est tojour pas la réponse que j'aimerai une fois le fil sera ressoudé est ce quelle demarrera est ce que c'est ca qui fait quelle na plus d'etincelle a la bougie ?

[chris91790]

Bien sur que sa peut etre sa... après c n'est vraiment sur a 100% pour 100% que ce soit sa mais sans le cdi tu fera rien lol

[fadadegt]

chris91790, le 20/11/2009 - 12:26, dit :

Bien sur que sa peut etre sa... après c n'est vraiment sur a 100% pour 100% que ce soit sa mais sans le cdi tu fera rien lol

Merci beaucoup pour cette réponse c'est ce que je voulais s'avoir je rebranche la cosse tout a l'heure et j'esseye sinon une moto que ca fait 2 ans qui n'as pas tournée qu'est ce que je peut lui faire avant la mise en route qui lui feras du bien ??

[fadadegt]

[jolidragon]

Oui ce fil debranché t'empèche d'avoir de l'étincelle, après tu peut vérifier le reste du circuit électrique, graisser un peu la chaine, faire une vidange d'huile, et trouver un carter d'allumage .
a+ bon ride

[danoeu]

moi perso, je nettoyerai le réservoire, durite carbu( dépot)+ filtre à air, vidange .... Pour moi ce serait le minimum de plus elle a pas tourné depuis longtemps il y a du dépot, sinon graissage et ressérage vis.....tellement de truc à vérifier
Bonne chance...

[chris91790]

+100 pour danoeu

c'est claire nettoyage complet réservoir, carbu, vidange aussi super important après tout ce qui est visseri tension de chaine etc... ce sera lorsque tu partira rider si c'est juste pour démarrer voir si elle tourne tu n'es pas obligé de le faire tout de suite !

[fadadegt]

chris91790, le 20/11/2009 - 22:31, dit :

+100 pour danoeu

c'est claire nettoyage complet réservoir, carbu, vidange aussi super important après tout ce qui est visseri tension de chaine etc... ce sera lorsque tu partira rider si c'est juste pour démarrer voir si elle tourne tu n'es pas obligé de le faire tout de suite !

Bon ben j'ai tout essayé rie na faire pas d'etincelle alors quelle sont vos sugestion en tous cas merci pour le suivi que vous m'avez apporté et si vous avez des idée faite moi suivres

[perf83]

vu qu'il y a une clé de contact, mets le sur ON
et regardes le coupe circuit au guidon s'il est dans la bonne position.

[fadadegt]

perf83, le 21/11/2009 - 16:21, dit :

vu qu'il y a une clé de contact, mets le sur ON
et regardes le coupe circuit au guidon s'il est dans la bonne position.

Le contact est sur on et le coupe circuit y en a plus les 2 fil sont directement relié pour couper je les debranche mais la moto n'est meme pas en route j'ai etait chercher une bobine croyant que c'etait ca rien du tout reste plus que le cdi ou l'allumage quand pensez vous ?

Ce message a été modifié par fadadegt - 21/11/2009 - 18:30.

[perf83]

sur ce type de mini, le CDI grille facilement, l'idéal c'est de s'en faire preter un pour essayer
sinon le stator grille aussi de temps en temps

[fadadegt]

on ne voit pas tres bien mais au bout de la fleche rouge que j'ai faite dans la partie allumage y a deux fil sur le capteur un bleu/blanc et un vert le vert n'est relié a rien est ce normale ? et pour le cdi je vais essayer de voir ca va etre dur je ne connait personne qui en possede un je vais essayer de me debrouillé

Ce message a été modifié par fadadegt - 21/11/2009 - 18:37.

[fadadegt]

est un petite question est ce que je peut mettre un cdi d'un autre deux roue par exemple est ce qu'un cdi de xp6 passerait y en faut il un de meme cylindré et sur quelle 2 roue puis je prelever cette organe ??

[perf83]

fadadegt, le 21/11/2009 - 18:59, dit :

est un petite question est ce que je peut mettre un cdi d'un autre deux roue par exemple est ce qu'un cdi de xp6 passerait y en faut il un de meme cylindré et sur quelle 2 roue puis je prelever cette organe ??

pas du tout, c'est pas une question de cylindrée
mais un CDI pour moteur 2 temps ne peut pas fonctionner sur un moteur 4 temps
donc il te faut un CDI pour 4 temps monocylindre, beaucoup de chinois font l'affaire.

[fadadegt]

Ok ca marche merci et pour mon allumage sa dit quelque chose a quelqu'un ?(d'apres la photo avec ma fleche)