Derbi Cale En Roulant Gros problème urgent
#1
Posté 04/08/2009 - 17:05
j'ai un soucis : ma moto cale toute seule en roulant, mais 'arrive à la redémarrer niquel au kick ou à la poussette.
J'ai changé de haut moteur réçamment (ça le faisait déjà avec l'ancien). Ca ne vient pas de la bougie et l'arrivée d'essence est impec.
Est-ce l'allumage ? Un fil électrique ? Autre chose ?
Merci de me répondre c'est très très pénible d'autant plus que je suis en rodage...
#2
Posté 04/08/2009 - 17:07
#3
Posté 04/08/2009 - 17:29
Blutch, le 04/08/2009 - 17:05, dit :
j'ai un soucis : ma moto cale toute seule en roulant, mais 'arrive à la redémarrer niquel au kick ou à la poussette.
J'ai changé de haut moteur réçamment (ça le faisait déjà avec l'ancien). Ca ne vient pas de la bougie et l'arrivée d'essence est impec.
Est-ce l'allumage ? Un fil électrique ? Autre chose ?
Merci de me répondre c'est très très pénible d'autant plus que je suis en rodage...
tu me croit ou pas, ma xpower a fait sa , j'ai cherché super longtemps , au debut je pensait bobine etc , en faite c'etait tout simplement le gicleurs principal trop petit , sa fait que je roulait 2 mn et hop elle cale , essai avec un gicleur d'environ 10 15 points de plus
jofutura, le 04/08/2009 - 17:27, dit :
je suis serieux
Ce message a été modifié par jofutura - 04/08/2009 - 17:28.
#4
Posté 04/08/2009 - 18:18
j'ai remarque qu'elle callait plus souvent quand elle était "chaude". c'est à dire que si j'attends 2 minutes après un calage, elle calera plus tard que si j'étais reparti de suite.
Ok j'essayerai... Mais bon j'ai déjà un gicleur de 112...
#6
#7
Posté 04/08/2009 - 21:52
SsX, le 04/08/2009 - 21:41, dit :
Ouais mais perso je vois pas trop ou... Parce que j'ai refais le HM aujourd'hui, j'ai démonté aussi carbu + filtre à air, et ça fait toujours pareil. Et je comprends pas le fait qu'une prise d'air la fasse caler plus facilement à chaud...
Enfin j'en sais rien moi...
#9
Posté 04/08/2009 - 22:26
#10
#11
Posté 04/08/2009 - 22:39
SsX, le 04/08/2009 - 22:34, dit :
Tu crois ? Car la couleur bougie est bien... Et en fait, ce qui m'est arrivé à un moment c'est que la machine a calé et puis une demie seconde après est repartie. Ca me parait bizarre que ce soit un symptome d'une carbu trop riche tout de même.
Surtout qu'avant mon changement de HM ça me le faisait et j'étais plutot pauvre...
Je me demande si c'est pas la bobine, l'antiparasite, ou l'allumage ?
#12
Posté 05/08/2009 - 00:02
#13
Posté 05/08/2009 - 00:34
#14
#15
Posté 05/08/2009 - 12:36
#16
Posté 05/08/2009 - 13:26
Aidez moi s'il vous plait
#18
Posté 05/08/2009 - 14:04
#19
Posté 05/08/2009 - 16:13