[BryD]

Salut à tous

Alors voila le 17 Mai 2008 je vais avoir une Derbi DRD Racing Limited Edition '08
Donc mon pro me propose pour ne pas que je m'emme*rde de:

- Monter pignon avec une dent de plus ( pour que je m'habitue tranquille, pour pas caller à chaque fois au démarrage )
- Enlever la 1re bride du pot
- Changer de gicleur, d'aiguille ( un truc comme ça ), puis un autre truc en rapport avec l'admission ( je pense, le nom est tiré d'un verbe en fait )
- Et changer de détendeur ( d'après mon pere il a entendu ça.. Ca existe ? )

Donc je voudrais savoir quel est le pignon d'origine sur un moteur Derbi Euro 3 ... Stoo
Et si vous pouvez m'aidez par rapport au piece qu'il veut me mettre ( deux derniers tirets de la liste )

Voila voila

Car si je met un pot ensuite, pas envie de changer de pignon

Tchao

d'origine y'a un pignon 11 ,sinon pour le gicleur c'est normal si tu enlève une bride

[BryD]

Ok merci
Donc si j'mets un pot j'devrais mettre pignon 14 nan ?

Et pour le gicleur je sais, mais mes question sont:

- Si un "détendeur" ça existe
- Si "l'aiguille" ( un truc comme ça ) ça existe
- Et si vous pouvez m'aider à retrouver le nom de la derniere piece

Fin bon ça c'est pas trop important

[benoit900]

Monté le pignon pour moins calé ?

C'est contradictoire

[Kanane]

oui c'est un de 11 d'origine, en faite en plus rapide il veut te la débrider. la seul vrai bride sur les derbi est a l'entrée du pot.
++ bonne route alors

[top-road]

BryD, le 25/02/2008 à 20:48, dit :

Ok merci
Donc si j'mets un pot j'devrais mettre pignon 14 nan ?

Et pour le gicleur je sais, mais mes question sont:

- Si un "détendeur" ça existe
- Si "l'aiguille" ( un truc comme ça ) ça existe
- Et si vous pouvez m'aider à retrouver le nom de la derniere piece

Fin bon ça c'est pas trop important

Tu peut mais pas forcément

[Kanane]

Non t'es pas obligé de mettre un pignon de 14 pour mettre un pot, encore plus c'est un pot creux a bas régime.

benoit900, le 25/02/2008 à 20:49, dit :

Monté le pignon pour moins calé ?

C'est contradictoire

Complètement, ton pro essaye de t'embobiner histoire qu'il vende des pièces.
Et après, ouais jpense que si t'as un bon pot met un 14.

[benoit900]

_AnT_, le 25/02/2008 à 20:53, dit :

Complètement, ton pro essaye de t'embobiner histoire qu'il vende des pièces.
Et après, ouais jpense que si t'as un bon pot met un 14.

oué +1


"Achètes moi mon pignon de 15 a 50€, tu calera moins"

[BryD]

Bah il m'a dit ( devant mon père) que en enlevant la bride, ça fera du 12mm ( un truc comme ça ), et une derbi débridée entiere fait 24 mm
Fin bref

Les brides sur Euro sont ou en fait ?

Bah il me dit qu'avec tout ça j'ferais du 65-70 ...

Puis pour toute les pieces il me les fait a 40€, main d'oeuvre offerte

En fait j'peux très bien lui d'mander de juste débrider ? Ce s'ra pareil ?

[benoit900]

Oui c'est pareil mon cher Bryd ( psedo un peu contradictoire )

[top-road]

benoit900, le 25/02/2008 à 20:55, dit :

oué +1
"Achètes moi mon pignon de 15 a 50€, tu calera moins"

Moi je te le fait a 40€ ??

[Kanane]

Citation

oué +1


"Achètes moi mon pignon de 15 a 50€, tu calera moins"

mdr "achète un nouveau rétro tu callera plus et tu marchera 3 km/h en +"

Bin moi je pense que tu devrais la faire débrider aprés ton rodage et voila.

[BryD]

Au départ mon pseudo a rien a voir avec la mécanique

Et meme si il me met un pignon plus gros je gagnerais meme pas un petit peu de pointe ?

[benoit900]

Si mais moins de patate

[BryD]

Kanane, le 25/02/2008 à 21:05, dit :

mdr "achète un nouveau rétro tu callera plus et tu marchera 3 km/h en +"

Bin moi je pense que tu devrais la faire débrider aprés ton rodage et voila.

J'pref garder le pot a peu près brider et le changer après

[Kanane]

Oué c'est une bonne idée. comme ca en cas de pète tu fait marché l'assurance mais faut que le pot soit entièrement bridé

[BryD]

benoit900, le 25/02/2008 à 21:06, dit :

Si mais moins de patate

J'ai un pote avec une X-Treme réglée ( fin je crois, j'lui d'manderais d'main ) par le meme pro, et bah j'trouve pas qu'il manque d'accel ( fin c'est pas non plus du 2fast )Caméra embarqué derriere lui :http://www.dailymotion.com/relevance/searc...-xtreme_extreme

Kanane, le 25/02/2008 à 21:09, dit :

Oué c'est une bonne idée. comme ca en cas de pète tu fait marché l'assurance mais faut que le pot soit entièrement bridé

Mon pro m'a dit que les flics et tout disaient rien pour juste une brideMais c'est sur que les assurances ... En cas de trucs graves

[benoit900]

Je pense pas qu'il démontent le pot pour voir si y'a toujours la rondelle puis au pire il sera bridé a l'interieur

[BryD]

Sauf en cas d'accident ou j'suis paralisé ou mort ...

Esperons que ça n'arrivera pas

Fin meme dans ces cas la généralement c'est le pro ( ou mécanicien ) qui dit a l'expert de l'assurance, donc il peut l'embobiner

Et ils peuvent meme ne pas regarder


Fin bref meme si j'fais que débrider à mon pro ça me reviendra à quasi autant
Donc j'vais le laisser faire
J'l'aurais bien fait tout seul mais mon père voudra surement pas que je "trafique" tout seul ma premiere moto