Bonjour a tous,
Voila je fait se sujet aujourd'hui car j'ai un souci sur mon 250 kxf 2013 je m'explique
Sa fait 5 mois que j'ai cette moto sont propriétaire d'avant a très bien entretenu la moto a se jour elle totalise 60 heure elle est entièrement d'origine tous les entretient on était fait et le piston et segment on était fait il y a 10h.
Mon problème, tout aller bien depuis 5 mois aucun souci mis a par les joint psy de fourche que j'ai fait changer. Mais le weekend dernier après 4 tour de terrain en retournant a mon fourgon la moto a fait un trou d'air et c'est éteinte je les redémarrer du premier coup mais elle ne tien plus le ralenti elle coup au bout de 10 a 20 seconde et si je veut accélérer d'un coup elle fait un gros beuuuuu et s'éteint.
Si j'accélère tout doucement je peut mettre un grand coup d'accélérateur et elle monte très bien dans les tour.
Je suis ensuit rentré chez moi je les bien laver (le filtre a air aussi et graisser) et le problème est toujours le même je la démarre nickel avec ou sans le starter mais si j'accélère trop vite un grand trou d'air et elle s'éteint.
Je les amener dans un garage spécialiser dans les moto tout terrain pour faire vérifier les jeu de soupape et le calage de la distri toute était nickel.
Il ont pensait a un piston fissuré ou une soupape fissuré mais après démontage tout est impeccable autant les soupapes que le piston.
il ont aussi passer une machine diagnostique qui a rien trouver et vérifier la pompe et rien non plus, se qui est bizarre c'est que si il enlève le filtre a air la moto tourne nickel (ralenti impeccable et aucun trou en accélèrent) et des qu'il le remette le problème revient et en changent le filtre a air pour en mettre un tout neuf et rien a faire
est ce que quelqu'un aurait une idée d'où cela peut venir car pour le moment y cherche sur l'injection et vérifie les capteur, il doivent me tenir au courant dans la semaine.
Probleme Sur Mon 250 Kxf 2013
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#2
Posté 17/01/2017 - 15:25
Probleme au niveau de l'injection .
Filtre à air sale
,injecteur sale ect
Les mecs ton fait démonter ton moteur pour sa ? C'est des star !
Filtre à air sale
,injecteur sale ect
Les mecs ton fait démonter ton moteur pour sa ? C'est des star !
Ce message a été modifié par sweett - 17/01/2017 - 15:25.
#3
Posté 17/01/2017 - 16:13
Un pote avait un peu eu le même problème sur une 2012, de mêmoire, c'était les connectique au niveau de l'injection qui était dégueulasse.
Ma chaine youtube : https://www.youtube....5n0NewGsWYXMnWQ
#4
Posté 18/01/2017 - 10:49
oui y on tout démonter pour vérifier alors que je leur avait dit que le piston et les segment avait 10h
le filtre a air sale je pence pas, y ont essayé avec un neuf et sa a fait pareil
le truc de bizarre c'est que sans le filtre a air elle marche très bien
Je vais appeler le garage tout a l'heure pour voir si l'injection est bonne y devait le vérifier début de semaine
le filtre a air sale je pence pas, y ont essayé avec un neuf et sa a fait pareil
le truc de bizarre c'est que sans le filtre a air elle marche très bien
Je vais appeler le garage tout a l'heure pour voir si l'injection est bonne y devait le vérifier début de semaine
#5
Posté 23/01/2017 - 14:38
J'ai récupéré ma moto ce weekend tout est nickel il on nettoyer tout l'injection et changer un capteur sur l'injection et sa re fonctionne nickel donc sa venez d'une petite merde a l'injection
c'est bon a savoir si sa vous arrive
merci pour vos réponse en tout cas
c'est bon a savoir si sa vous arrive
merci pour vos réponse en tout cas