[Weed_Niitro]

Bonjours .

Alors sur mon boost next génération j'ai un grand souci ces que le scooter démarre nickel avec un compréssion nickel car le haut moteur est neuf . Tous le moteur est d'origine , le bas moteur doit avoir 5000 6000 km . J'ai un pot hébo tout neuf carbu 17.5 tous neuf sans filtre a air .

Donc mon soucis est qu'une fois le scooer démarré , il n'y aucuns moyen d'avancer ces a dire qu'a partir du moment ou je veut accéléré il ne prend strictement aucun tour au contrair il fait ( bwoooooo ) . Même quand j'ai essayer de faire prendre des tour par la viss de richesse et d'air aucune éaction . Et un deuxièmes soucis ces que quand je met le starter ( a cable ) il fait comme des retour d'allumage .

Donc suite a ces deux problème j'ai donc essayer de :

- vérifier la masse qui est bonne !!
- nettoyer la bougie
- nettoyer le carbu
- mettre un filtre a air ( meme des collant ( rien ne fait ) )
- vérifié le sens du piston qui est ok
- changer la bobine suite au retour d'allumage mais rien . ( je sais pas si ces des retour d'allumage mais sa fait comme des rupteur mais sauf que ces de l'aire donc un retour d'aire ? Je ne sais pas )

Suite a plusieurs discutions avec certain membres et d'autre personne non inscrite sur ce forum rien n'a changer .

Ces problème peuvent-il venir de l'allumage ? Ou alors des clapets car j'ai pas du tous penser a la boite a clapet ... ??

Merci a tous de votre aide , qui est plus que précieuse !!

[mickael64]

niveau embrayage , variation et transmission tout est bon ? ta un gicleur de combien ?

[Weed_Niitro]

mickael64, le 06/02/2011 - 20:19, dit :

niveau embrayage , variation et transmission tout est bon ? ta un gicleur de combien ?

Ben normalement oui .

Gicleur de 82 je crois bien .

Ce message a été modifié par Weed_Niitro - 06/02/2011 - 21:04.

[mickael64]

tes joint spy sont bien en place ? controle tout qui est transmission ont c'est jamais

[Weed_Niitro]

Pour mes joint sp je sais pas trop !!
Je préfre pas trop m'aventurer dans les bas moteur , je me sens pas trop .
Et comment je peut controler la transmission au du moin savoir si elle est bonne ou pas ?

[Paolo69360]

On dirait un peu une prise d'air ou alors beaucoup trop pauvre

Ce message a été modifié par Paolo69360 - 07/02/2011 - 13:09.

[Weed_Niitro]

Pour l'instant je suis pas chez moi , mais j'essayerais de vous faire une video pour vous montrer comment sa fait !

Puis si sa viendrais des joint spy le scooter pourrais un peut accéléré non ? Car la si j'accélère sa fait ( bwoooooo ) jusqu'a ce que le moteur ce coupe !!!!

[Weed_Niitro]

Up svp !!

[mickael64]

si il est carrément sorti ça peut faire merder le scoot , les gaz d'échappement s évacue bien du pot ?

[Weed_Niitro]

oui oui , a l'entendre au ralenti on pourrais presque croir qu'il a rien si on ne le sais pas ! A part quand je met le starter .

Au début il le faisait san starter ( les retour d'allumage ) alors j'ai changer la bobine et depuis il le fait plus je sais pas si sa viens du fete que j'ai changer la bobine !!!
je suis perdu

[mickael64]

ta pas un autre allumage qui traine pour l'essayer

[Weed_Niitro]

mickael64, le 08/02/2011 - 20:27, dit :

ta pas un autre allumage qui traine pour l'essayer

Je n'est pas d'autre allumage pour tester , voila mon second souci !!!!

[RIO 77]

Si il tien le ralenti sans filtre a air et quand t'accelère il cale il faut absolument mètre un filtre il prend trop d'air et du coup plus d'essence donc bwoooo

Ensuite vis a fond la vis d'air et dévis de 1 tour + 1/4 et gère au niveau de la richesse !

Et si il fait des retour d'allumage vérifie le cdi car c'est lui qui règle la continuité de ton arrivé d'étincelle

Tien nous au jus !