RmK Oasix, le 06/06/2016 - 09:42, dit :
A up d'ici quelques semaines
Jolie moto en tout cas
Pas de soucis
j'ai encore jamais vu de merde sur ce modèle.
13vert, le 06/06/2016 - 09:56, dit :
Ah bien belle acquisition !!! J'avais pensé que tu reviendrais au deux pètes après le RMZ
Non le 2t en supermot c'est fun mais c'est tout. Pas de perf, le moteur prends beaucoup trop cher (tu demanderas à bdp apres les day's)
Le 2t j'en prendrai un si je dois me mettre à l'enduro (pour des sortie de temps à autre je ferai ça avec le 450).
Captain Clegg, le 06/06/2016 - 09:57, dit :
Jolie ! 30h le piston est pas tout à fait neuf quand même, mais c'est cool celle là elle est récente et pas toute bricolée
tu vas faire de l'enduro en cross ?
Je ferai le piston a 50h, pour la bielle je sais pas. Oui recente et complètement d'origine pour le coup
Oui de l'enduro en cross mais c'est sur un terrai privée donc no soucis. Le mec qui nous invite à plusieurs hectares et me promenade fait 15 kilomètres.
13vert, le 06/06/2016 - 10:26, dit :
Légalement parlant, non.
Raisonnablement parlant, une 450 cross entre les arbres, c'est du suicide
Oui j'avoue avoir un peu peur du terrain que je ne connais pas du tout... J'espère que ce ne sera pas trop technique
Je viens d'acheter une tenue cross avec gants. Je mettrai ma dorsale puis on verra, j'essaierai de trouvé un pare pierre à emprunter.
Louis21, le 06/06/2016 - 11:07, dit :
Merci
elle le sera encore plus au fur et à mesure.
13vert, le 06/06/2016 - 11:34, dit :
Alors pour répondre honnêtement, je tolère pas du tout ça. Mais alors vraiment pas.
Mais j'ai eu une discussion cet hiver avec deux gendarmes qui m'ont choppé en enduro, j'avais cassé ma plaque la veille ils ont cru que j'étais en cross. Bon je suis pas du genre débile et ça s'est très bien passé car en règle et j'avais ma plaque dans mon sac ....
Ils m'ont dit texto que tu risques plus de te faire allumer en roulant avec un enduro sans plaques qu'avec un cross sur la VP.
Ils immobilisent même plus les cross, en plus ils peuvent pas te mettre d'amende pour les clignos manquants, plaques manquantes, ou compteur, puisque la moto n'est pas homologuée, y'en a pas à la base ! Par contre en enduro y'en a.
Le seul "vrai" risque diront nous, quand tu te casseras la gueule avec une brêle hors d'un terrain, là tu seras bien content d'avoir un enduro avec une assurance, surtout que les gendarmes se déplacent systématiquement sur un carton si les pompiers viennent. Un cas comme ça si t'es en cross ça coûte très cher. Et là je parle que de si tu te vautres tout seul, j'imagine pas s'il y a un tiers ......
Je pensais pas que tu t'en sortais aussi bien si tu te fais attraper, mais c'est bon à savoir