salut je voudrais acheter une supermotard 125 et je voudrais la plus puissante et la plus belle qui existe j'avais penser a la husqvarna 125 sms 2007 blanche et rouge.vous me conseiller laquel?

[Rechniab]

Prend la HM, mais cherche un peu il y a deja plein de sujet comme le tiens

[Slim Shady]

les plus puissantes : ktm exc en sm , hm , gasgas

Et tm aussi, mais attention à l'entretien sur ces machines !

Ce message a été modifié par quentinlejojo - 16/05/2007 - 13:06.

Slt, si tu veux te faire plaisir je te conseil un Honda CRF 125, ca envoi du patté et c'est facile a préparer.
Pour l'entretien, c'est tjs pareil, c'est du deux temps donc ca tourne tres vite, consequence ca casse tres vite.....
Bonne recherche

je cherche une moto supermotard de base et pas enduro remonter supermot' car ça n'ira pas a la vrai vitesse de pointe q'un vrai SM.la HM perso j'aime vrement pas,la TM non plus les plastique sont horrible,la gas gas aussi.c'est con qu'il ai pas fait la ktm 125 sm avec les cache pareil que la enduro

[Bloodeyes]

C'est pour ça que dieux a inventé le pignon de sortie de boite! (allonge, ouache, pas difficile a changer et pis voila!)
Sinon sache qu'une "pauvre SMS" ne pourra pas rivaliser et a de loin a un Katoche EXC en supermot!
SMS environ 30cv et KTM plus de 40 (sur les nouveaux modèles!), 37 pour les anciennes!

[speedy_romain]

Bloodeyes, le mercredi 16 mai 2007 à 16:36, dit :

C'est pour ça que dieux a inventé le pignon de sortie de boite! (allonge, ouache, pas difficile a changer et pis voila!)
Sinon sache qu'une "pauvre SMS" ne pourra pas rivaliser et a de loin a un Katoche EXC en supermot!
SMS environ 30cv et KTM plus de 40 (sur les nouveaux modèles!), 37 pour les anciennes!

Ils annoncent 40 chvx pour les nouvaux modèles?? Sont fous ces Autrichiens

Euh si tu veux la plus belle et la plus puissante tu achetes une nouvelle KTM, tu mets jantes completes EXCEL black (ou orange ), freinage complet et transmition qui va bien

Et tu bouffes tout ce qui passe sur le 0-80 km/h

Bon apres il y a le prix d'achat et d'entretient mais ça c'est autre chose...

Ce message a été modifié par speedy_romain - 16/05/2007 - 15:50.

[sm riders]

Donc voila toute a été citée mais bon je trouve que ses machines la en 125 ne servent a rien : sa demande un entretien monstre c'est pas fait pour roulé sur route mais sur chemin et sa fait du 120 en pointe... Mais par contre 0 a 100 en 6 a 7 secondes...
Mais bon autant prendre un MX ou SMS en 125 qui marche deja vraiment bien et après passer le gros cube et prendre une dr-z, ktm supermoto...

[jos27]

speedy_romain, le mercredi 16 mai 2007 à 16:50, dit :

Ils annoncent 40 chvx pour les nouvaux modèles?? Sont fous ces Autrichiens

Euh si tu veux la plus belle et la plus puissante tu achetes une nouvelle KTM, tu mets jantes completes EXCEL black (ou orange ), freinage complet et transmition qui va bien

Et tu bouffes tout ce qui passe sur le 0-80 km/h

Bon apres il y a le prix d'achat et d'entretient mais ça c'est autre chose...

Sauf les bonnes caisses et les gros cubes ...

[Slim Shady]

jos27, le mercredi 16 mai 2007 à 18:36, dit :

Sauf les bonnes caisses et les gros cubes ...

lol une bonne caisse ?
une supra avec turbo ok

[jos27]

Slim Shady, le mercredi 16 mai 2007 à 18:39, dit :

lol une bonne caisse ?
une supra avec turbo ok

Beh des voitures qui font le 0/100 en 6 seconde il y en beaucoup , tu prend un bonne 309 GTI 16 un peu prépa elle est sur les 6 seconde ... N'en parlont pas des m3 etc

[speedy_romain]

C'est sûr que ça court les rues les voitures en 5 secondes au 0-100 km/h !

Bien sûr je parlais seulement en 125 ; dsl de ne pas avoir préciser

Sauf que ce type de moto c'est moins de 6s car la rs avec moteur un peu moins puissant et transmission plus longue le fait en un chouilla plus de 7s.

oui elle est belle la katosh mais elle va casser tres vite pour ce que je vais en faire

[pom'pote rider]

frenchement tu prends une ktm 125 , tu y met des néon, un variateur top compétition et un carbu de 45 avec un cornet t'approche les 375km/h en fond de 3...

c'est pas des motos fait pour faire de la ligne droite en fond de 6 ...

Tu veux puissant(sans la maitrise sa serre pas a grand chose), sais-tu les cout de revien de l'entretien? d'une casse moteur?

pis de toute maniere tu es foutu, puisque l'esthetique des meilleur te plait pas....(limite tu fais une peinture a la gouache)

oui exactement ! Tu cherche la moto la plus puissante en sm ? pour moi c'est la HM mais bon déjà, c'est pour t'amuser ou pour faire de mariole devant tes pote et pour pas risquer d'en avoir une moins puissante ? parce que si c'est le cas je vois pas l'intérêt... de plus la moto ne fait pas le motard, mais l'inverse, un coureur de Super motard en champ du monde aura vite fait de mètre a l'amande un coureur régionale qui conduira une 250 2T alors que lui une 125 (toujours en 2t), puis il n'y a que les pilotes expérimenté qui arrive vraiment a tirer profit des 40chv donc maîtrise un hva sms et tu verra c'est bien suffisant, puis tu parlé des enduro qui ne montaient qu'a 120 (mon avis faut pas s'amuser a sa sinon le moteur te pète dans les jambes au bout d'un moment), mais de toute façon tu compte monter a combien avec une 125 sm ? parce que un trail faut pas rêver mais même si tu monte a 150/160 (je sais même pas si c'est possible d'ailleurs) tu va te pisser dessus, les freins, le cadre les moyeux et tout le reste n'est pas fait pour sa c'est claire et net, sa va vibré tu va en avoir vite mare... Et sinon c'est un enduro ou un cross que tu passe en sm, je vois pas d'autre moyens, en mettant une bonne démultiplication et en ne restant pas trop linéaire tu devrais t'en sortir avec de bonne perf sans trop casser...

Citation

frenchement tu prends une ktm 125 , tu y met des néon, un variateur top compétition et un carbu de 45 avec un cornet t'approche les 375km/h en fond de 3... ph34r.gif

c'est pas des motos fait pour faire de la ligne droite en fond de 6 ...

Tu veux puissant(sans la maitrise sa serre pas a grand chose), sais-tu les cout de revien de l'entretien? d'une casse moteur?

pis de toute maniere tu es foutu, puisque l'esthetique des meilleur te plait pas....(limite tu fais une peinture a la gouache)



sleep.gif

C'est exactement ce que je voulais dir mais je me suis retenu

[adidi3]

majesty-limited, le jeudi 17 mai 2007 à 01:26, dit :

je cherche une moto supermotard de base et pas enduro remonter supermot' car ça n'ira pas a la vrai vitesse de pointe q'un vrai SM.la HM perso j'aime vrement pas,la TM non plus les plastique sont horrible,la gas gas aussi.c'est con qu'il ai pas fait la ktm 125 sm avec les cache pareil que la enduro

Yen a qui ont vraiment des gouts spéciaux... Sinon bah si tu veux la puissance pure : Tm et après HM mais bon avant d'exploiter 40 cv à fond tu as le temps et puis avant ça tu auras déjà exploiter tout ton porte monnaie !

[DrD-Attitude]

pom, le mercredi 16 mai 2007 à 19:56, dit :

frenchement tu prends une ktm 125 , tu y met des néon, un variateur top compétition et un carbu de 45 avec un cornet t'approche les 375km/h en fond de 3...

c'est pas des motos fait pour faire de la ligne droite en fond de 6 ...

Tu veux puissant(sans la maitrise sa serre pas a grand chose), sais-tu les cout de revien de l'entretien? d'une casse moteur?

pis de toute maniere tu es foutu, puisque l'esthetique des meilleur te plait pas....(limite tu fais une peinture a la gouache)

a condition que les neons soient bleues et que le cornet soit un tnt sinon tu feras que du 248 en fond de 2

pour moi ca serait la SMS .. elle a style cette moto trop belle mais bon c'est 2t quoi vive l'entretien

Ce message a été modifié par DrD-Attitude - 17/05/2007 - 21:40.