[boostro22]

Je partirai sur du pro race ou du bidalot factory (2012) voir pour un metrakit xl

[Alexandro81200]

J'ai monté mon pro race en c45 et ça marche hyper bien la plage d'utilisation et énorme même avec 196 a l'échap un Hebo ça peut le faire aussi si ses bien fait

[lucas.71]

bonjoir tout le monde jhesite entre ces pots vous pouvez m'aider à faire un choix svp ?
-scr corse sm
-conti v7
-yasuni r2
-voca warrior
-voca rookie
-2win
je cherche que de la pointe,je suis en full origine avec un cornet et en 13*52.
J'aimerai des avis svp

[Le p'tit motard]

lucas.71, le 11/06/2017 - 21:04, dit :

bonjoir tout le monde jhesite entre ces pots vous pouvez m'aider à faire un choix svp ?
-scr corse sm
Marche apparement fort dans les tours mais est très creux à bas régime. Fait beaucoup de bruit.
-conti v7
Pas trop d'info si ce n'est que si tu préfère les passages hauts, opte pour celui-ci.
-yasuni r2
Un bon pot et un joli bruit apparement
-voca warrior
-voca rookie
Marche mieux sur un kit 70 fonte
-2win
Je ne connais personne qui l'a, mais beaucoup d'avis positif sur le net. Il est dit qu'il sera plus encore adapté sur un origine que le r2 ou le voca rookie (ils sont adaptés eux aussi tkt mais celui la plus apparement). Peu de gens l'ont.
je cherche que de la pointe,je suis en full origine avec un cornet et en 13*52.
J'aimerai des avis svp
Ils sont tous en tout cas accès pointes et ce sont tous des passages bas sauf le conti V7. A ta place, je mrendrai le 2win car beaucoup d'avis positifs sur le net et peu de gens le possède. Je te déconseillerai le scr si tu ne veut pas d'ennui avec la police car gros bruit. Il est de plus tres creux mais si cela ne te gène pas il fait gagner en revanche beaucoup de pointe

[dark83000]

salut

en dehors du pot si tu veux de la pointe il faudrait monter un carbu 19 ou 21 ,pipe et claplets

[willipro]

Scr sm, avec carbu de 19 petite boîte à clapet, tu gardes ta boîte à air et il ne fait pas non plus un bordel monstre

[Le p'tit motard]

Bah c'est sûr par rapport à une moto kittée il fait pas énormément de bruit mais par rapport aux autres pots cités, il fait un peu plus de bruit
Mais par contre je répète il fait gagner pas mal de pointe mais il est très creux à bas régime.

[willipro]

Oui creux à bas régime mais si il met un carburateur de 19 ça sera mieux

[buguess]

Carbu de 19mm et pot 2win urbn

http://www.dam-sport...anufacturer=856

[lucas.71]

le truc cest que le carbu je compte garder celui d'origine en fait donc je vais perdre en pointe si je monte un 2win ou scr corse ?

[dark83000]

lucas.71, le 17/06/2017 - 15:14, dit :

le truc cest que le carbu je compte garder celui d'origine en fait donc je vais perdre en pointe si je monte un 2win ou scr corse ?

c est un peut comme si tu nous disais je veux gagner le championnat du monde des rallyes mais je veux le faire avec la voiture avec laquelle ta femme va chercher le pain et les gosses a l ecole

pour gagner en pointe il faut gagner en couple et ou en regime moteur ,tu peux pas gagner grand chose en couple car tu reste en origine ,donc il faut gagner du regime moteur et pour cela il faut donner a boire a la becanne ,et sans changer le carbu c est difficile

tu peux mettre un pot , debrider la boite a air et changer les gicleurs ,tu gagneras un peut mais pas autant qu avec un carbu plus gros ya pas de secret pour aller vite il faut gagner des chevaux et pour gagner de chevaux il faut donner a boire au moteur

c est quoi le carbu origine de ta becanne ?

Ce message a été modifié par dark83000 - 17/06/2017 - 16:29.

[LeGeRsOiS]

dark83000, le 17/06/2017 - 16:15, dit :

c est un peut comme si tu nous disais je veux gagner le championnat du monde des rallyes mais je veux le faire avec la voiture avec laquelle ta femme va chercher le pain et les gosses a l ecole

pour gagner en pointe il faut gagner en couple et ou en regime moteur ,tu peux pas gagner grand chose en couple car tu reste en origine ,donc il faut gagner du regime moteur et pour cela il faut donner a boire a la becanne ,et sans changer le carbu c est difficile

tu peux mettre un pot , debrider la boite a air et changer les gicleurs ,tu gagneras un peut mais pas autant qu avec un carbu plus gros ya pas de secret pour aller vite il faut gagner des chevaux et pour gagner de chevaux il faut donner a boire au moteur

c est quoi le carbu origine de ta becanne ?

Non non s'il mets un pot de détente, un bon réglage carbu et une transmission adapté pas de soucis. À moins qu'il ait un carbu de 12mm d'origine, les carbu d'origine de mecaboite suffisent.
Augmenter en diamètre c'est juste pour gagner un peu d'accélération et combler le creux des pots de détente pas toujours accordés aux cylindres d'origine. Mais honnêtement un pot type 2win, carbu 16 ou 17,5 débridé en fonction de la moto et réglage carbu, transmission 14x53 c'est très bien sans trop se ruiner

[lucas.71]

la je suis en 13*52 donc le moteur va reussir a tirer je pense sinon j'ai un carbu de 16 d'origine

[ZiRoX Racing]

Bonjour, es que quelqu'un pourrais me dire si le pot most 80-90 irais bien sur un 80 mhr team euro 3 ?
Merci

[SEB58]

Bonjour,

Quel pot choisir pour top alu 86cc sur am6 ?

J'ai actuellement un Yasuni R3, est-ce que ce pot me bride beaucoup ?

Merci.

[dark83000]

le r3 te bride pas du tout il va tres bien sur le top alu

[flo gpr]

tu aura un moteur plus linéaire avec le r3 , sa coupe un peu vite en haut mais sa ne bride pas non plus .

tu en fait quoi et tu pense tu veux amélioré quoi dans le comportement de ta moto ?

[SEB58]

Merci de vos réponses.

Je sais pas tous le monde dit que le r3 n'est pas le meilleur pot sur top alu...

Moi j'aimerais bien un pot qui m'apporte plus de puissance et que ça pousse fort dans les tours pour me permettre une pointe supérieur au Yasuni R3, bref un truc qui libère bien le moteur quoi !

Je me sers de ma moto pour tous les jours.

[flo gpr]

regarde les bida factory alors

[Djé57]

Salut,

Je sais pas si ce topic est toujours open bar, mais bon...

Alors nous sommes 3, Un qui est en 70 pro race 3, un en 80 MHR team et un en 80 bidalot rf wr, et nous aurions voulu savoir le quel des pot vous ne conseillez et pourquoi celui-ci ?

PS: nous recherchons tout les trois de la pointe Mais si y'a possibilité d'avoir couple et pointe on prend.
Ha oui ! et les trois moteurs (euro 3) sont prépa

La liste des pots:

_ 70 SCR RL = https://www.dam-spor...bi-carbone.html

_ 70 BRK Racing = https://www.dam-spor...70cc-derbi.html

_ 70-80 2Win clozer = https://www.dam-spor...bi-carbone.html

_ 70-80 Most (version avant 2019) = https://www.scootfas...s-2000-alu.html

_ 70-80 Most (version 2019) = https://www.scootfas...senda-2019.html

_ 80 Bidalot RF-WR = https://www.scootfas...on-2-trous.html

_ 85 SCR RL = https://www.scootfas...da-carbone.html

_ 80-90 BRK = https://www.scootfas...erbi-senda.html

_ 80-90 Most = https://www.scootfas...s-2000-alu.html

Infos:
Actuellement le 70 pro race 3 et le 80 MHR team on un Yasuni R3, et le 80 Bida à défoncer sont pot 2win ARD, et nous voulions tout les trois changer de pot.

Nous vous remercions d'avance pour votre lumière.

Ce message a été modifié par Djé57 - 09/05/2019 - 06:05.