[dark83000]

mattheo, le 26/06/2017 - 18:25, dit :

je l'ai acheté d’occase chez un garage et sa été verifié et la pompe a huile est bien regle
et du coup la cause peu etre l'anti parasite ou pas

parceque tu crois que le garagiste a fait ce qu il y avait a faire ? ok ben alors donne moi son adresse celui la est un cas a part

comment sais tu si la pompe a huile est bien reglé ? t es mecano ? t as verifié ? comment ?

change ton antiparasite si tu veux ca peux pas lui faire du mal ,mais ton probleme vient pas de la ,ta machine a 17000 bornes elle besoin d une grosse revision c est tout

[FURY MX]

dark83000, le 26/06/2017 - 18:19, dit :

si elle n a jamais été decalaminé ,si les segments n ont jamais été changé et bien tu es bon pour une grosse revision car il y a longtemps que cela aurait du etre fait

a ce kilometrage la il faut demonter le haut moteur et controler son etat ,jeu cylindre piston ,ovalisation du cylindre et au minimum changer les segments et la cage a aiguille ainsi que les joints haut moteur si le piston et le cylindre sont en bon etat

dans le cas ou le cylindre et le piston sont en bon etat prevoir un deglassage du cylindre

la culasse ,la callote du piston ainsi que le cylindre et le pot d echapement silencieux compris doivent etre decalaminé et la laine de roche changé

contrôle du debit de la pompe a huile et reglage carburation pour finir une fois le contrôle et la refection du haut moteur effectué

voila tu sais ce qui te reste a faire

déglaçage que si ces une chemise en fonte parceque le nickasil ne se déglace pas

[dark83000]

FURY MX, le 26/06/2017 - 18:44, dit :

déglaçage que si ces une chemise en fonte parceque le nickasil ne se déglace pas

salut

si c est un origine c est un cylindre fonte

[mattheo]

mon père si connait asse bien en mécanique le cable est tendu au minimum la came revient bien le cable n'est pas plié
elle fume beaucoup a froid donc l'huile doit bien passer et le pot d'echapement est neuf
on a deja change le cable d'accelerateur qui vat au carbu et a la pompe a huile
la segmentation a ete change par le garage avec l'ancien proprietere

le carbu a ete netoyer 7 fois mon pere a reglé a l'oreil

[buguess]

Origine du b8, b9 en été, b10 lorsque c'est kité, voir du 105 sur gros kit

[peron]

buguess, le 26/06/2017 - 19:24, dit :

Origine du b8, b9 en été, b10 lorsque c'est kité, voir du 105 sur gros kit

pas de présentation, y'a du laisser aller Jean Louis

[dark83000]

peron, le 26/06/2017 - 19:48, dit :

pas de présentation, y'a du laisser aller Jean Louis

peron arretes de faire le faillot

[peron]

dark83000, le 26/06/2017 - 20:00, dit :

peron arretes de faire le faillot

FAYOT ,


huile de chaîne de tronçonneuse c'est le top

[dark83000]

peron, le 26/06/2017 - 20:13, dit :

FAYOT ,


huile de chaîne de tronçonneuse c'est le top

oui fayot

[peron]

[attachment=659649:19399729_1337278373014765_70859930605513817_n.jpg]

dark83000, le 26/06/2017 - 20:00, dit :

peron arretes de faire le faillot

je ne fayotes pas!! je suis Maître Nageur

[dark83000]

sympa le dauphin...

[buguess]

peron, le 26/06/2017 - 19:48, dit :

pas de présentation, y'a du laisser aller Jean Louis

Ohhh merde j'ai zappé

Va te présenter de suite mattheo
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