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Nouveautée 2009 : Yamaha Yzf R1 Noter : -----

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#1 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 28/09/2008 - 09:55

<div class="mceTemp"><dl> <dt>Image IPB

</dt> </dl></div>
Et voila ... elle est la ! La nouvelle furie japonaise est enfin dévoilée ! Yamaha révèle enfin une partie des modifications apportées à son hyper sportive. La R1 2009 est à l'affut ...

...


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#2 L'utilisateur est hors-ligne   OlivierFZ6 

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Posté 28/09/2008 - 13:32

regardez bien la photo de la R1 en bleue et noir...regardez le reflet dans l'eau...c'est la M1 joli le photomontage héhé

Il me tarde de la voir en vraie celle là...elle me titille velu la coquine huhu
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#3 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 28/09/2008 - 19:06

Lol, tu va chercher la petite bête toi :P
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Cobi 

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Posté 28/09/2008 - 21:42

J'ai hate d'entendre et de voir tourner cette R1 , qui va surement prendre bien moins de tours que les autres 1000 :s

Au faite , petite faute dans le titre , c'est Yamaha et pas Yahama :ph34r:
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   OlivierFZ6 

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Posté 28/09/2008 - 21:49

Voir le messageCobi, le 28/09/2008 à 22:42, dit :

J'ai hate d'entendre et de voir tourner cette R1 , qui va surement prendre bien moins de tours que les autres 1000 :s

Au faite , petite faute dans le titre , c'est Yamaha et pas Yahama :ph34r:


Elle prend autant de tours que les autres: 13500 tours, un peu plus même au rupteur...et je vois pas pourquoi elle en prendrai moins...
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   KornMan0013 

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Posté 29/09/2008 - 10:42

Jolie en blanche :P
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Cobi 

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Posté 29/09/2008 - 18:40

Voir le messageOlivierFZ6, le 28/09/2008 à 22:49, dit :

Elle prend autant de tours que les autres: 13500 tours, un peu plus même au rupteur...et je vois pas pourquoi elle en prendrai moins...

Rien que par le fait que les pistons ne s'auto équilibrent pas ;).
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   OlivierFZ6 

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Posté 29/09/2008 - 19:08

Voir le messageCobi, le 29/09/2008 à 19:40, dit :

Rien que par le fait que les pistons ne s'auto équilibrent pas ;) .

ben déjà y'aura moins d'inertie...donc je pense qu'elle prendra autant de tour, du moins sur le compte tour c'est comme ça. Et aussi, sera certainement très efficace dans la distribution de la puissance...du moins faut espérer
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#9 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 30/09/2008 - 19:47

En tout cas moi je la trouve moche. Je sais pas mais j'ai vraiment l'impression qu'elle est toute en longueur, effilée. Moto de fiote :P. La "nouvelle" CBR me fait bien plus bander !
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   OlivierFZ6 

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Posté 30/09/2008 - 20:31

Voir le messageRaphaelud13, le 30/09/2008 à 20:47, dit :

En tout cas moi je la trouve moche. Je sais pas mais j'ai vraiment l'impression qu'elle est toute en longueur, effilée. Moto de fiote :P . La "nouvelle" CBR me fait bien plus bander !


En général, on dit que c'est une moto de fiote (oopas) en fonction de son moteur...pour le moment personne ne l'a essayer...mais c'est sûr, ça n'aura pas le couple de ton Daelim 125... -_-
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#11 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 03/10/2008 - 13:52

Même si personne ne l'a essayé !!!
Moi je dis quand pourrons nous la voir en essai ou même l'acheter .
En blanc comme ça, elle fait sportive et élégante à la fois.

Ce message a été modifié par Odiodim - 03/10/2008 - 13:53.

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   horneteur 

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Posté 04/10/2008 - 20:54

Voir le messageOlivierFZ6, le 30/09/2008 à 21:31, dit :

En général, on dit que c'est une moto de fiote (oopas) en fonction de son moteur...pour le moment personne ne l'a essayer...mais c'est sûr, ça n'aura pas le couple de ton Daelim 125... -_-

C'est sûr mais plus le temps passe, plus on va vers des motos de fiotes, il n'y a que Suzuki qui fait encore des motos viriles, et encore. J'ai essayé dernièrement la doute dernière R1 (avant celle qu'on parle), j'ai roulé dans la même période avec le premier modèle à carbu qui rend une bonne trentaines de chevaux de moins. L'ancienne m'a procuré beaucoup plus de sensations. Idem avec la dernière GSXR 750, l'ancienne était plus demonstrative
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   dark dt 

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Posté 14/10/2008 - 13:20

Normal, l'injection "lisse" le caractère des moteurs, par rapport à une rampe de carbus..
Anti-pollution, consommation, écologie.. et bientôt la bécane electrique ou au gazmuche..

Sinon, yamaha annonce sur son nouveau modèle un moteur à calage BIG-BANG.. comme sur la bécane de Valentino..

Paraît que c'est une première en série.. quelqu'un a de la matière à fournir sur le sujet?
Pour avancer,une paire de jambes vaut mieux que pas de roues.. (philosophe qu'a pas fait carrière)
Et Pierre qui roule n'amasse pas mousse (est bourré surtout ouais) .... Dicton con (mais réaliste..)
libre et sous aucune influence..
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Mr M. 

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Posté 14/10/2008 - 18:07

Yamaha R1 2009 : le moteur Crossplane expliqué en vidéo

;)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   dark dt 

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Posté 15/10/2008 - 09:25

Voir le messageMr M., le 14/10/2008 à 19:07, dit :




Merci Mr M. ^^
Pour avancer,une paire de jambes vaut mieux que pas de roues.. (philosophe qu'a pas fait carrière)
Et Pierre qui roule n'amasse pas mousse (est bourré surtout ouais) .... Dicton con (mais réaliste..)
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